みなと酒田トライアスロンおしんレース ～FUJIｻﾎﾟｰﾄﾗｲﾀﾞｰ 長谷川 健選手 レースレポート～

6月12日（日）山形県酒田市で開催された国体予選でもあるトライアスロンレース「第31回みなと酒田トライアスロンおしいレース」おいて、見事山形県国体代表の内定を死守したＦＵＪＩサポートライダーの長谷川 健選手からレースレポートが届きました。

気温30度を超える厳しいレース状況の中、粘りのレースだったようです。

レース名：みなと酒田トライアスロンおしんレース

日時    ：2016年6月12日
開催地  ：山形県酒田市
天気    ：晴れ30度　水温19度　
距離    ：スイム1.5km、バイク40km、ラン10km
使用機材：
バイク　　　　　FUJI　TRANSONIC　SL（2015年モデル）⇒2016年モデルはこちら
ヘルメット　　　LAS　VICTORY　VENTO

総合5位　2：04：27(スイム20：46、バイク1：04：23、ラン39：18)
山形県選手権2位(山形県国体代表内定)

 

スイム　20：46(7位)

この日はスタート前から日差しが強く、気温は30度近くまで上がっていました。ウェットを着たままの状態で開会式等を行うので、こまめに水分補給をして熱中症には気をつけました。コースは750mを2周回でテトラポッド内を泳ぐので潮流や波も無く、とても泳ぎやすいコンディションでした。スタートと同時にスイム得意の学生選手が飛び出していきます。かなりの泳力差があり、あっという間に見えなくなりました。自分は同じぐらいのペースのパック内で省エネを心掛けます。4人パックで後半のペースアップにも対応してスイムフィニッシュしました。先頭との差は確認出来ませんでしたが、とにかく少しでも差を縮めるためにトランジットも集中しました。

バイク　1：04：23(5位)

ウェットを素早く脱ぎ、トランジットで順位を上げて4位でバイクに移ります。コースは13.3kmを3周回で、フラットですがコーナーが多く難しいコースです。海岸線を走るので砂で転倒しないように細心の注意を払いました。前の選手はそれぞれ単独だったので、1人ひとり抜いていき2位まで上がりました。このまま先頭まで追い付きたいところですが、周回遅れの選手と重なってしまい、思うようにペースが上がりません。逆に後ろの速い選手から吸収されてしまいます。それでも焦らずに「ここでジョミ」でのエネルギー補給と給水は忘れずに行い、ランでのサバイバルレースに備えました。

バイク終了時　4位通過

ラン　39：18(8位)

日なたのランコースは気温34度で日陰もありません。厳しいランニングになる事を覚悟しました。今回はエイドが多かったので毎回確実に給水し、頭や首を冷やしました。先頭とはかなりの差はありますが諦めずに追います。徐々にペースは落ちてしまいましたが、すれ違う選手もみんな厳しい表情です。後半に「ここでジョミ」を1本飲み、落ち幅を最小限にします。国体選考もかかってくるので、周りの選手の位置も確認しながら走りました。ラストは学生選手とのゴールスプリントに敗れフィニッシュとなりました。

今大会では、たくさんの応援をして頂きありがとうございました。イメージ通りのレース展開とはいきませんでしたが、山形県選手権2位になった事で、10月岩手国体の山形県代表に内定しました。今年から正式種目になるので、全国から各県の代表選手が集まってきます。自分も代表に恥じない走りが出来るようにしっかりと準備していきます。また応援宜しくお願い致します。

 

SUNNY FISH　長谷川健

ASTCアジアカップニュータイペイ ～FUJIｻﾎﾟｰﾄﾗｲﾀﾞｰ 梅田 祐輝選手 レースレポート～

6月5日（日）台湾で開催されたトライアスロンのシリーズ戦　アジアカップのニュータイペイ大会にてFUJIサポートライダーの梅田 祐輝選手が見事、3位に入り表彰台に上りました。FUJI SL1.1が今回も本領発揮！バイクの次のランパートがタフなコースであったようですが、バイクパートでうまく繋ぎ、表彰台へと導いてくれたようです。

レースレポートをぜひ一読下さい。

【大会名】　ASTCアジアカップニュータイペイ大会

【開催日】　2016年6月5日
【開催地】　台湾　ニュータイペイ
【目標】　　W杯出場権獲得（4位以内）　
【結果】　　3位　

　

【エリート男子トップ3と自己成績】
　　　　　　１位：Yu Hang Kok(ホンコンチャイナ)2:01:43
            ２位：Hui Wai Wong(ホンコンチャイナ)2:01:44
            ３位：梅田祐輝（サンクスアイ/東京）2:02:09

 

【使用機材】FUJI SL 1.1

 

　今回のレースは初めての台湾でのレース。前年のレース情報からかなり高温になることが予想されていたため、しっかりと暑さ対策してレースに臨んだ。

　当日は気温は高くなったが曇りだったため、直射の日差しがない分、予想よりもレースのしやすい気候となった。

〜スイム1.5km（２周回）〜

　スイムはビーチスタート。沖はフラットだが波打ち際に波が立つビーチだったので、ビーチスタートからの出だしがキーとなる。ランキングが上位だったためインコースから４番目を位置取り、更にイン側の３人がスイムの速い選手だったので、利用するかたちで落ち着いてスタートを切り、そのままインコースをキープして先頭から約1分の第２集団でスイムアップ。

〜バイク40km（２周回）〜

　バイクは緩やかなアップダウンと一部ダンシングを必要とするようなセクションがあるコース。ここでも軽量バイクであるSL1.1の本領を発揮できた。下りでハイスピードになるため50mmハイトのホイールを履いていたが、登りでも全く問題ないほどだ。先頭集団３名に対し、第2集団は8名ほどいたが、足並みが揃わず、1分差のままバイクを終えた。

〜ラン10km（２周回）〜

　ランはまさに峠と表現しても過言ではないコース。過去のレースで最もタフなコースだった。走り出しは7番手、ワールドカップ出場権確保の4位以内を目指して走った。暑さと湿度、そして〜コースを考慮し、決してオーバーペースにならないよう、ギリギリのところでプッシュする。１人、また１人と拾っていき、最終的には3位でフィニッシュすることができた。

 

　この結果、自身初のワールドカップに挑戦できる権利を獲得したので、まずは8月のモントリオール大会を目指して、更にレベルを上げていきたい。

　

アイアンマン フランス ～FUJIサポートライダー 清水 辰生選手 レースレポート～

2016年6月5日にフランスのニースで開催されたアイアンマンレースにFUJIサポートライダーの清水 辰生選手が参加、完走されました。


アイアンマン・フランスは、2014年に公開された映画「グレート・デイズ」の舞台にもなったレースでスイム3.8km・バイク180km・ラン42.195kmの3種目を連続して行うトライアスロン。特にこのレースは、バイクコースの起伏が激しいことでも有名ですが、そんなハードなコースにFUJI NORCOM STRAGHT1.1は、どうであったのか？
その特性をレースレポートで語っていただきました。

使用バイク：2016 NORCOM STRAIGHT1.1 Carbon/Blue

アイアンマンフランス・ニース2016参戦報告

 

6月5日、昨年に引き続きアイアンマンフランス・ニースに参戦してきました。Swim3.8kmは変形の2周回、バイクはアイアンマンの中でも一番きついとも言われる山岳コース。獲得標高自体は2000mオーバーですが、1時間近くをかけて登り続ける大きな山が3つあります。ランは平坦5kmオーバーの4往復。バイクの疲労をいかに残さないように走るかがカギでもあるコース。正確な数字はわかりませんが、山岳コースでありながらも、TTバイクの使用率は比較的高かったように思えます(ディスクも数人見かけました)。

 

通常、山岳コースと言えば、ロードバイクで攻めるものですが、後半の50～60kmくらいが下りと平坦のため、今年もTTバイク(ノーコムストレート)でチャレンジしました。

もちろん、斜度のきつい所(最高12％)では、バイクの直接的重量も感じられたが、実際レースになれば、補給食やドリンクを搭載するため、3～4kg近くは重くなります。そうなれば、バイクの重さがどうのこうのよりも、今回のように、雨の中、カーブ連続の下りコース、疲労感がたまった状態での平坦コースでの踏ん張りなど、テクニックや体力面、疲労感が重要になってきます。

 

昨年との大きな違いは、バイクそのもののトレーニング量や現状の体力面を鑑みると、大きなタイムアップは望めないと見込んでいました。そうなると、いかに身体に負担を残さずに180kmを走り切れるか、でした。そういう点では、補給のミスによって、前半のペースダウンはあったものの、後半の下りのテクニック(振動や重量等による疲労感があれば、スムーズなコーナリング、平坦での高速ペースはなかなか出せないところが、今年は満足のいく走りができました。

 

「疲労感を感じにくいTTバイク」を体感することができました。

 

3種目の中で、唯一機材を使う種目。しかも、数時間の間漕ぎ続ければ、身体のいろんな箇所にダメージも与えられることも考えられます。そういった中、十分に納得のいく走りができるバイクでした。

 タイム的には、根本的な練習量から影響を受けるので、決して満足のいく結果ではありませんでしたが、180kmを気持ちよく走ることができるバイクレグ、という点では、十分だったと思います。

レース前後の模様は、こちらのブログでもご紹介されていますので、ご興味のある方はぜひご覧下さい　⇒　「パーソナルトレーニング　整体　Wellness Support Fitvia」

アイアンマン70.3アイアンマン70.3 セントレア 知多半島ジャパン ～FUJIサポートライダー 小池 賢選手 レースレポート～

2016年6月12日（日）愛知県知多半島周辺で開催されましたアイアンマン70.3アイアンマン70.3 セントレア 知多半島ジャパンにＦＵＪＩ サポートライダーの小池 賢選手が参加されました。
使用したバイクは、2015年モデルのNORCOM STRAIGHT1.1 。現行の2016年モデルの詳細　→　こちら
レース結果は、如何に！？レースレポートをご紹介します。

Race Report　：　IRONMAN70.3 CENTRAIR CHITA PENINSULA JAPAN

 

【Race】IRONMAN70.3 CENTRAIR CHITA PENINSULA JAPAN
【Date】2016年6月12日（日）
【Place】愛知県知多半島
【Distance】Total 113.1k　Swim 1.9k/Bike 90.1k/Run 21.1k
【Result】男子総合　9位（M35-39　2位）
【Time】4:24:35（Swim 0:25:15/T1 0:03:07/Bike 2:25:25/T2 0:02:17/Run 1:28:30)

 

　先週末6月12日（日）愛知県知多半島で開催されたIRONMAN70.3セントレアJapanに参戦しました。今シーズン初レース、IRONMANレースとしても初参戦でした。男子総合9位エイジカテゴリー（M35-39)では2位 という結果で終えました。

 

スイム　0:25:15　1位

　ビーチスタート1周回のコース。エイジカテゴリーということでウェットスーツ着用可のスイムとなりました。スイムに関しては全カテゴリートップを狙ってスタート。スタート直後からすぐに抜け出し気持よく、そして自分のペースを刻むことができ結果としても全カテゴリー1位で終えることが出来ました。ショートのレースと違い終始自分のペースで泳げたことが好結果の要因だと思います。

 

バイク　2:25:25

 　バイクコースは、最初にフラットな工場地帯を16k 4周回し半島の中心部へ移動し小刻みなアップダウンの続く90.1kのコースレイアウトでした。周回部分では同程度の海外選手を目標に40km/h付近のハイスピードをキープでき非常に気持ちよく走れた。後半部分に入り道の狭い箇所や小刻みなアップダウン、そして少し風も出てきて自分にとってはタフな状況で目標も見つけづらかったですが、集中して乗れていました。

 

ラン　1:28:30

　ランコースの前半はバイクの後半同様小刻みなアップダウンを繰り返し後半は海沿いのフラットなコースを走るというレイアウトでした。スタートから数キロは下り基調で3’40/k程度で快調に走り出せたが3キロ〜13キロ位までは小刻みなアップダウンが続き精神的にも肉体的にも非常にキツイ区間でした。スピードも徐々に落ち4’20〜30/kを維持するのがやっとの状況。後半は、海沿いでフラットなコースだったがスピードは上がらずひたすら耐えてのフィニッシュとなりました。

 

　

　今回は、初のIRONMAN70.3でエイジということでウェブスターとのため周りと競うというよりも自分自身と淡々と向き合ってのレースとなった。最終的な順位は、男子9位ということでトップ10入りすることも出来たので現状を踏まえると上出来だったと思う。まだまだ現状でも改善できる余地はあると改めて感じることができたレースでもあるので今後も引き続きできる限りで最大限の成果が出せるようにトレーニングを継続していきたいと思います。

記事掲載のお知らせ（cyclowired.jp）

2016年5月31日付けでスポーツサイクリング情報ステーション cyclowired.jp（シクロワイアード）において、FUJIのバイクが紹介されましたので、お知らせいたします。

今回ピックアップされたのは、クロモリアーバンバイクの中でも高い人気を誇るBALLADシリーズの2モデル。ロードモデルの「BALLAD R」については「ダブルレバーやスギノ製クランク、シルバーで統一されたハンドル周りやシートポストなどパーツ構成にもこだわりが見て取れる。ギアは前2段×後ろ8段という計16段変速で、週末の遠出にも対応してくれるはず。ボリュームある28cタイヤが採用されており、街中の段差や舗装のひび割れも気にせず走れそうだ」と評価いただきました。
＊Link → cyclowired.jp掲載記事

記事で紹介されたモデルはこちら。（車体画像クリックで拡大）

BALLAD R　Link → スペック等詳細
FUJIが誇るアーバンクロモリバイクの決定版バラッド。ドロップハンドル仕様のクラシカルでノスタルジックな佇まいは、ヴィンテージと見紛うほどの重厚感。シマノCLARISをクラシックなWレバーで駆動させ、オールドテイストながらキビキビとしたスポーツ走行もこなす。全6サイズで女性でもちょうど良いサイズの選択が可能。
Sizes：43cm, 49cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm
Color(s)：Lemon, Ice Blue, Merlot, Aurora White

Lemon

Ice Blue

Merlot

Aurora White

BALLAD　Link → スペック等詳細
FUJIが誇るアーバンクロモリバイクの決定版バラッド。スキンサイドタイヤにポリッシュリム、サムシフターなどクラシカルなパーツを多用しながらも、フラットバーにロード用コンポーネント搭載でスポーティかつスタイリッシュに走ることができる。全6サイズで女性でもちょうど良いサイズの選択が可能。
Sizes：43cm, 49cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm
Color(s)：Aurora White, Bordeaux, Champagne Gold, Navy

Aurora White

Bordeaux

Champagne Gold

Navy

カタログや公式サイトでは、独自にカスタムしたバイクを使用しています。

BALLAD R　　

BALLAD　　

カスタムバイクの詳細をこちらで公開していますので、併せてご覧ください。
＊Link → FUJI custom bike for 2016 catalog Pt,4 〜カスタムネタばらし BALLAD / BALLAD R / PALETTE編〜

TRY WOMAN ホノルルトライアスロン2016 ～FUJIサポートライダー 大西 勇輝選手 レースレポート～

2016年5月15日（日）、ハワイ・ホノルルで開催の『ホノルルトライアスロン2016』に、トライアスロン未経験を募集し、トライアスロンスクール『TRY WOMAN』を立ち上げ、そのスクール総監督としてFUJIサポートライダーの大西 勇輝氏が参加者とともにレースに参加してきました。
その時のレースのレポートを頂きましたのでご紹介します。

【タイトル】予定外の全力ライド！ホノルルトライアスロン

【レポート】
2015年10月からスタートしたTRY WOMANの締めくくりとなるホノルルトライアスロン。
トライアスロン未経験の女性メンバーが約7ヶ月の準備期間を経て、いよいよトライアスロンに挑戦する日です。
当日はTRY WOMANのコーチ&スタッフ陣も”走りながらメンバーを応援する”というミッションのもと、リレーの部に参加し、私はFUJI TRANSONIC SLでバイクパートを担当しました。
個人の部が先にスタートし、リレーの部が後からスタートなので、バイクスタートの時点でTRY WOMANのトップとは5分くらいの差だろうと予測していました。
そこからTRY WOMANトップのメンバーに追いついて、その後は後ろから来るメンバーを待ちながら走り、全員に声をかけてバイクフィニッシュをする計画でした。

レースはその予測通り、我々コーチチームのスイムアップはTRY WOMANトップのメンバーと5分以内の差。

よし、ここからホノルルの街を気持ちよく走り、トップのメンバーに追いつこうと走り出して100mほどでなんと前輪がパンク…！
大学からトライアスロンを始めましたが、レース中にパンクしたのはこれが初めて。
幸い、大会本部のメカニックブースが近かったので、バイクを担いでメカニックブースまで戻り、パンク修理をしてもらい再スタート。
このときすでにTRY WOMANトップのメンバーがスタートして10分が経過していました。
ここからは当初の応援ライドから予定を変更して、追いつくまでは全力ライドです（笑）
日ごろはコーチングがメインのため、自分のトレーニングは明らかに不足しているので走力に心配はあったものの、久しぶりにアウターにかけて、DHバー無し、練習用ホイールのTRANSONIC SLをガシガシと走らせました。
トレーニング不足の脚で、恐る恐るスピードを上げていきましたが、37～38km/hが予想以上に気持ちよく維持ができることに、嬉しくなり、久しぶりのレースでの走りを楽しんでいる自分がいました。
これは高速巡航を得意とするTRANSONIC SLのエアロダイナミクス効果あってこそ。
ホノルルトライアスロンは180°ターンがいくつかあるコースですが、コーナーの立ち上がりも非常に軽快でした。

そんなTRANSONIC SLに助けられ、無事に中間地点周辺でTRYWOMANトップのメンバーに追いつくことができ、応援ミッションを無事にやりきることができました。
TRY WOMANのメンバーも全員完走！
予定外の全力ライドとなりましたが、改めてTRANSONIC SLを頼もしく感じられたレースでした。
これからもFUJIを相棒にトライアスロンの普及やコーチング、サイクルスポーツを通じた健康的なライフスタイルの提案を行っていきたいと思っています。　大西 勇輝

TRY WOMAN参加者の一人、久恒 杏奈さんよりコメントを頂きましたので、以下ご紹介させて頂きます。

人生初のロードバイクが今回のFUJIのバイクでした。前傾姿勢になる自転車自体が初めてだったので、最初は怖かったですが、オートレース場を走行したときからすでに、いままで感じたことない爽快感に驚きました。

スイスイと進んでいく軽やかさ、どこまでも行ける感覚は、他のスポーツとは違う魅力だと思います。
自主練で都内を走った時も、最初は恐怖心がありましたが、いつも交通機関で移動している距離をバイクで走ってみると、スピーディに移動することができて、とても快適で自由な感じがしました。
実は、ポジションやサイズが微妙に合っていない可能性があり、腰や足の痛みもありましたが、今回のライドは乗り切れました。
お財布と相談して、マイバイクの購入も今後検討したいと思っているので、そのときはゼロベースでカスタマイズするのがすごく楽しいのだろうなと思っています。
いまはまだ車輪の付け外しが精一杯ですが、自転車のこともっと知っていじれるようになったら、さらに楽しく、そして自信をもってライドできる気がしています。　久恒 杏奈
※使用バイク ⇒ FUJI REMIX カラーオーダー SUPREME2.1 

そしてもう一人、モデルの持永真実さんからもコメントを頂きました。

※使用バイク ⇒ FUJI 2016年モデル ROUBAIX1.3 MATTE BLACK

初めてトライアスロンに挑戦する女性のためのチーム、TRYWOMENのメンバーとして7ヶ月間頑張ることになり、

FUJI ROUBAIX1.3 MATTE BLACK 46cm 105仕様のバイクに乗らせていただくことになりました。
わたしは何事もまず形から入りテンションを上げるタイプなのですが、
こちらのバイクはマットなブラックのデザインに赤がポイントになっていてとてもかっこいいバイクだなという第一印象でとてもウキウキしました。
最初は自転車なんて漕げば進むのだからと甘く考えていたわたしでしたが、タイヤの細さやハンドルの形、ギア、ビンディングペダルに苦戦しました。
ですが、ひとつひとつ真面目に取り組みクリアして成長していくとどんどん楽しいものに変わっていくのを実感しました。
タイヤの付け外しも出来るようになると少し誇らしい気持ちにもなりました。
サドルでの股擦れや、ペダルが上手く外せず転んだことも今ではいい思い出です。
アップダウンのある道での練習や、心拍を上げ下げする練習をした甲斐あってか、

ホノルルトライアスロン当日はとても楽しくスイスイ走ることができました。

景色を楽しんだり、チームメイトを探す余裕さえあったくらいです。
27～32kmくらいの速さで走り、心地よい疲労感でランに繋げることができました。
4時間くらいでゴールできるかな？と見込んでいましたが、結果サブ3達成の2時間57分でした。
頑張ってきた準備期間があってこのような良いタイムでゴールできたと思うので、とても嬉しかったです！！！！！

 いつしかこのバイクに愛着が湧いていました。

これからもこのバイクに乗って色々なレースを共にしたいと思いました。
完走完泳が目標だった初トライアスロンでしたが、次はタイム目標を設定して更に上を目指して挑戦していきたいと思いました。

まずは夏にバイクのレースに出ることになったので、向上心を持ってサイクルライフを楽しみたいです。　　持永真実


さらにスイム担当コーチの葺本康隆さんからもコメントを頂きました。

※使用バイク ⇒ FUJI 2015年モデル ROUBAIX1.3 CHROME

試乗会で初めてロードバイクに乗りました。

第一印象は軽い、デザインも良く、乗りやすいでした。
ホノルル本番に向け、ギアの変えるタイミングや前輪後輪の着脱などの仕方も学びながらバイクと共に過ごす時間が増えていました。
普通の自転車と違うのは、やはりスピード感だと思います。
そしてそこが、一番の醍醐味かなと感じました。
この数ヶ月でロードバイクの奥深さを学び、サイズ調整を含め、細かなメンテナンス技術も必要なことも知りました。
ロードバイクに乗る機会がなければ、私の中では自転車は歩くよりも速い手段としか捉えていなかったと思います。
今後も乗る機会があれば、FUJIロードバイクに乗りたいなと思っています。
ありがとうございました。

KITAJIMAQUATICSインストラクター　葺本康隆

参加者の皆さまお疲れ様でした！全員完走おめでとうございます！！

TRY WOMANの企画におきましては、Onyourmark MAGAZINEでもご紹介されています。
http://mag.onyourmark.jp/category/readings/start/try-woman